• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

1. Pengantar Singkat

Balok penyeimbang merupakan bagian penting pada unit pemompaan balok, fungsinya untuk menyeimbangkan unit pemompa. Perbedaan beban bolak-balik pada saat gerakan naik dan turun, karena kepala keledai memikul bebantimbang rodat kolom cairan yang bekerja pada bagian piston dan berat kolom batang pengisap dalam cairan, serta gesekan, inersia, getaran, dan beban lainnya selama langkah naik unit pemompaan. Membayar banyak energi: karena gravitasi batang pengisap selama gaya ke bawah, kepala keledai hanya menanggung gaya tarik ke bawah. Motor tidak hanya tidak perlu mengeluarkan tenaga, tetapi juga bekerja pada motor. Karena beban langkah atas dan bawah sangat berbeda, motor menjadi sangat mudah terbakar sehingga menyebabkan unit pompa tidak berfungsi dengan baik. Untuk mengatasi permasalahan diatas maka harus digunakan alat penyeimbang untuk mengurangi perbedaan beban antara pukulan atas dan pukulan bawah, sehingga peralatan dapat beroperasi secara normal.

b3b2d33a9af265120bea93ec5d191fd

Ituberat rodadihubungkan secara tetap ke engkol dengan baut tipe "T". Dengan berputarnya engkol maka terjadilah gerakan melingkar. Berat dariberat rodaadalah antara 500-1500kg. pada engkol. Pada unit pemompaan balok, keseimbangan engkol umumnya digunakan untuk mesin berat. Beban lubang dasar relatif besar, dan pengaruh berbagai beban bolak-balik membuat blok penyeimbang mudah kendor. Jika blok penyeimbang kendor dan tergelincir akan menyebabkan kecelakaan pemompaan seperti batang penghubung yang bengkok, engkol yang sobek, dan unit pemompaan tidak hanya akan merusak peralatan kepala sumur secara serius, tetapi bahkan membahayakan keselamatan pribadi. Oleh karena itu, sangat penting untuk menganalisis alasan melonggarnya blok keseimbangan unit pompa dan mengambil tindakan yang tepat untuk mengurangi terjadinya kecelakaan dan memastikan pengoperasian normal peralatan unit pompa.

2. Penyebab kendornya baut

Alasan utama melonggarnya tipe "T".mur rodapada saat mesin oli bekerja adalah sebagai berikut:

(1) Preload tidak mencukupi Atau, dalam Keberanian, agar coklatnya lancar, tetapimur rodaperlu diberi pra-tekanan. Kesulitan dalam mengencangkan benang sangat ditekan. Berusaha secara aktif untuk mengatasi ujian kemandirian pada thread. Ada banyak pengaruh ketika kita harus berjuang secara agresif untuk menghentikan persaingan. Tidak mudahnya mengencangkan baut sehingga menyebabkan beban penyeimbang mudah kendor.

(2) Ada cacat pada rangkapnyakacangmetode penguncian: Penguncian mur ganda adalah bentuk umum anti-longgarnya benang dalam aplikasi praktis saat ini. Ini memiliki keunggulan pemrosesan yang mudah, stabilitas dan keandalan, serta pembongkaran dan perakitan yang nyaman. Ini banyak digunakan dalam industri petrokimia, pengolahan dan manufaktur, tetapi hanya dapat memenuhi persyaratan pelonggaran umum. , Efeknya tidak ideal di bawah beban bolak-balik berulang untuk waktu yang lama, karena kecocokan antara konektor berulir adalah kesesuaian jarak, dan ulir internal dan ulir eksternal secara bertahap terpasang erat selama proses pra-pengencangan, dan ulir eksternal berlaku gaya Aksial ke luar, yang pada gilirannya menghasilkan gaya gesekan yang berlawanan dengan arah pengencangan, mencegah baut kendor, dan dengan demikian memainkan peran pengencangan. Namun karena adanya celah antara baut dan mur, beban terus berubah selama pengoperasian peralatan, sehingga gaya pra-pengetatan antara ulir dalam dan luar berubah, dan sambungan ulir sedikit kendor. Kelonggaran ini akan terus terakumulasi seiring berjalannya waktu hingga bautnya terlepas.

(3) Kualitas pemrosesan benang yang tidak memenuhi syarat Kualitas pemrosesan bagian-bagian berulir memiliki pengaruh besar pada pasangan sambungan. Kesenjangan benang merah tidak merata. Ketika celah ulir besar, celah pemasangan diperbesar, sehingga gaya pengencangan awal ulir tidak dapat mencapai yang diharapkan, dan sulit untuk menghasilkan gesekan yang cukup. Mempercepat pelonggaran benang di bawah beban bergantian; ketika jarak bebas ulir kecil, area kontak ulir dalam dan luar menjadi lebih kecil, dan di bawah pengaruh beban, sebagian ulir memikul beban penuh, mengurangi kekuatan ulir dan mempercepat kegagalan sambungan ulir. .

(4) Kualitas pemasangan tidak memenuhi persyaratan. Saat memasang, permukaan kontak harus rata dan bersih, dan celah maksimum tidak boleh melebihi 0,04 mm. Jika tidak, planer atau kikir harus digunakan untuk meratakan. Jika kondisinya tidak tersedia, dapat digunakan lembaran besi tipis untuk meratakannya. Jika terdapat pencemaran oli di antara kedua permukaan kontak, maka baut-baut blok penyeimbang tidak akan kencang, sehingga mudah kendor dan terlepas.

(5) Dipengaruhi oleh faktor lain, seperti getaran bodi saat unit pompa berhenti dan mengerem, perubahan tekanan lubang bawah secara tiba-tiba, dll., mur blok penyeimbang mudah kendor.

3. Tindakan Pencegahan

Untuk mencegah kendornya sambungan ulir padabeban roda, langkah-langkah terkait berikut harus diambil dari tiga aspek desain, manufaktur, dan pemasangan.

(1) Memperbaiki metode pramuat Artinya, metode ilmiah digunakan untuk menerapkan torsi pengencangan yang memenuhi persyaratannya pada baut pengencang untuk memastikan bahwa sambungan berulir memenuhi gaya pra-pengencangan yang diperlukan. Menurut persyaratan torsi pra-pengencangan baut kopling, torsi pra-pengencangan maksimum yang diperbolehkan pada baut M42-M48 harus mencapai 312-416KGM. Berdasarkan pengalaman lapangan, tidak apa-apa jika kunci pas sedikit memantul.

(2) Tambahkan tindakan anti-kendor Untuk memastikan pengoperasian peralatan yang stabil dalam jangka panjang, menerapkan gaya pra-pengencangan yang sesuai saja tidak cukup, dan tindakan tertentu perlu diambil untuk mencegah baut kendor. Tindakan anti-pelonggaran yang umum mencakup empat hal berikut:

a.Gesekan untuk mencegah kendor. Cara ini mirip dengan mekanisme peningkatan gaya pra-pengetatan. Dengan menambahkan aksesori, pasangan ulir menghasilkan tekanan terus menerus, sehingga meningkatkan gaya gesekan antara pasangan ulir untuk mencegahnya berputar satu sama lain. Metode umum meliputi: ring elastis, mur ganda, mur pengunci otomatis, dll. Metode anti-pelonggaran ini mudah dioperasikan dan dibongkar, tetapi mudah dilonggarkan di bawah beban bolak-balik jangka panjang.

b.Anti-pelonggaran mekanis. Rotasi relatif antara pasangan berulir dicegah dengan menambahkan stopper. Seperti penggunaan pin split, kabel serial dan stop washer. Cara ini membuat pembongkaran menjadi sulit dan pin penghenti mudah rusak.

c.Pukulan memukau untuk mencegah kendor. Pengelasan, peleburan panas, dan operasi lainnya dilakukan setelah pemuatan awal, yang merusak struktur ulir dan membuat pasangan ulir kehilangan karakteristik pasangan kinematik dan menjadi sambungan yang tidak dapat dipisahkan. Kekurangan dari cara ini adalah hanya dapat digunakan satu kali dan bautnya harus hancur total saat dibongkar.

d.Anti-pelonggaran struktural. Dengan menggunakan ulir tersegmentasi, ulir positif dan ulir balik digabungkan menjadi satu baut, sehingga mengubah struktur sekunder ulir. Satu baut dapat disekrup ke mur yang berputar positif atau mur yang berputar terbalik. Dalam arah yang berlawanan, saling mengunci, yaitu cara benang Bawah anti kendor.

Dalam kondisi kerja yang kompleks, karena pengaruh jangka panjang dari momen bolak-balik seperti getaran dan benturan, baik mur pengencang maupun mur pengunci cenderung kendor, namun mur pengencang menerapkan torsi berlawanan arah jarum jam ke mur pengunci saat dikirim kembali. dan seterusnya. , dan torsi ini akan semakin mengencangkan mur pengunci ke mur pengencang, dan kedua mur tersebut akan saling mengunci sehingga sambungan ulir tidak dapat kendor. Benang Down tidak perlu ditambah aksesoris. Ia hanya mengandalkan dua mur yang berlawanan arah untuk disekrupkan ke dalam baut yang sama, dan kedua mur tersebut dikunci satu sama lain. Pengoperasiannya sederhana, aman dan andal, tetapi struktur ulir komposit pada ulir eksternal lebih rumit. Persyaratan teknologi pemrosesan tinggi. Pada unit pompa balok, akibat pengaruh beban dan getaran yang bolak-balik, kendornya baut pengikatbeban rodasangat umum, dan penggunaan benang Down untuk mencegah kendor dapat mengatasi masalah ini dengan baik.


Waktu posting: 16 Sep-2022