Kita semua tahu pentingnya ban untuk mobil, tapi untuk ban, tahukah Anda bahwa ban kecil?katup banjuga memainkan peran penting?
Fungsi katup adalah untuk memompa dan mengempiskan sebagian kecil ban dan menjaga kekencangan ban setelah dipompa. Katup biasa terdiri dari tiga bagian utama: badan katup, inti katup, dan tutup katup. Berikut ini akan dijelaskan secara rinci tentang katup ban mobil.
1. Dibagi berdasarkan tujuan: katup sepeda, katup sepeda motor, katup kendaraan listrik, katup mobil, katup truk bus, katup kendaraan teknik pertanian, katup khusus, dll.
2. Berdasarkan ada atau tidaknya tabung: katup tabung, katup tabung, dan katup tanpa tabung.
3. Menurut metode perakitan: katup universal sekrup,Katup penjepitDankatup snap-in.
4. Berdasarkan ukuran rongga inti: katup ruang inti biasa dan katup ruang inti besar.
Badan katup (dasar) merupakan satu-satunya jalur masuknya gas ke dalam ban, sekaligus menampung dan melindungi inti katup; mur pengikat dikenal dari namanya dan fungsinya adalah untuk membuat katup dan pelek lebih stabil; dua paking dari bahan yang berbeda dicocokkan dengan mur pengikat; paking penyegel karet berperan untuk menyegel dan mencegah kebocoran udara pada sisi dalam pelek; tutup katup yang sering hilang dapat mencegah masuknya benda asing ke dalam katup, sekaligus untuk mencapai penyegelan sekunder katup; dan inti katup memiliki fungsi untuk mencegah kebocoran gas sekaligus memastikan penyuntikan gas ke dalam ban berjalan dengan lancar.
Metode perakitan katup dapat dibagi menjadi tipe sekrup, tipe kompresi, dan tipe snap-on. Misalnya, perakitan katup karet adalah tipe snap-in, dan dasar katup dilengkapi dengan slot kartu untuk pemasangan dengan pelek, yang juga menghasilkan penggunaan satu kali, dan setelah dilepas, katup tidak dapat digunakan lagi. Katup logam mengadopsi perakitan sekrup, yang menggunakan gasket dan mur pengikat untuk memperbaiki katup, dan dapat digunakan kembali setelah pembongkaran.
Waktu posting: 22-Nov-2021
