Kita semua tahu pentingnya ban bagi sebuah mobil, tetapi untuk sebuah ban, tahukah Anda bahwa bagian kecilnyakatup banjuga memainkan peran penting?
Fungsi katup adalah untuk mengembang dan mengempiskan sebagian kecil ban serta menjaga segel setelah ban terisi udara. Katup biasa terdiri dari tiga bagian utama: badan katup, inti katup, dan tutup katup. Berikut ini akan diberikan pengenalan detail tentang katup ban mobil.
1. Dibagi berdasarkan tujuan: katup sepeda, katup sepeda motor, katup kendaraan listrik, katup mobil, katup truk dan bus, katup kendaraan teknik pertanian, katup khusus, dll.
2. Berdasarkan ada atau tidaknya ban dalam: tube valve dan tubeless valve.
3. Berdasarkan metode pemasangan: katup universal tipe ulir,Katup penjepitDankatup jepret.
4. Berdasarkan ukuran rongga inti: katup ruang inti biasa dan katup ruang inti besar.
Badan katup (dasar) adalah satu-satunya jalan bagi gas untuk masuk ke ban, dan sekaligus menampung serta melindungi inti katup; mur pengencang, sesuai namanya, berfungsi untuk membuat katup dan pelek lebih stabil; dua gasket dari bahan yang berbeda dipasangkan dengan mur pengencang; gasket penyegel karet berperan sebagai penyegel dan mencegah kebocoran udara di sisi dalam pelek; tutup katup yang sering hilang dapat mencegah masuknya benda asing ke dalam katup, dan sekaligus mencapai penyegelan sekunder pada katup; dan inti katup memiliki fungsi mencegah kebocoran gas sekaligus memastikan injeksi gas yang lancar ke dalam ban.
Metode pemasangan katup dapat dibagi menjadi tipe ulir, tipe tekan, dan tipe jepret. Misalnya, pemasangan katup karet adalah tipe jepret, dan dasar katup dilengkapi dengan slot kartu untuk dipasang pada pelek, yang juga menyebabkan penggunaan sekali pakai, dan setelah dilepas, tidak dapat digunakan lagi. Katup logam menggunakan pemasangan ulir, yang menggunakan gasket dan mur pengencang untuk memasang katup, dan dapat digunakan kembali setelah dibongkar.
Waktu posting: 22 November 2021
