Mur baut rodaMur roda adalah pengikat yang digunakan pada roda mobil, melalui bagian kecil ini, untuk mengencangkan roda ke mobil dengan aman. Anda akan menemukan mur roda pada semua kendaraan yang memiliki roda, seperti mobil, van, dan bahkan truk; jenis pengikat roda ini digunakan pada hampir semua kendaraan besar dengan ban karet. Karena beragamnya model kendaraan, mur roda juga tersedia dalam berbagai bentuk, warna, dan ukuran untuk menyesuaikan berbagai macam kendaraan.
Sebagian besar mur roda di pasaran terbuat dari baja berlapis krom. Perlakuan krom pada permukaan dapat secara efektif mencegah korosi. Bagi pemilik mobil sport atau kendaraan balap yang lebih memperhatikan performa prima dan bobot yang lebih ringan, tersedia juga mur roda yang dirancang khusus untuk pengguna tersebut di pasaran. Mur ini biasanya terbuat dari titanium atau aluminium anodisasi.
Jenis-Jenis Mur Roda
Mur segi enam biasanya terbuat dari baja dan dilapisi krom, dan merupakan jenis mur roda yang sangat umum. Mur ini memiliki kepala segi enam yang dipasang pada baut roda untuk menahan roda pada tempatnya.
Mur dengan alas bulat, seperti namanya, alasnya berbentuk bundar atau bulat. Meskipun tidak seumum mur dengan alas kerucut, mur ini sering digunakan pada beberapa model Audi, Honda, dan Volkswagen.
Mur roda tirus (juga dikenal sebagai mur roda acorn) adalah jenis yang paling umum ditemukan sehari-hari. Bagian dasarnya dipotong miring 60 derajat.Mur roda tirus ini dirancang agar pas masuk ke lubang yang berbentuk tirus.
Mur tipe "Mag Seat" biasanya dilengkapi dengan ring (tetapi beberapa juga tidak). Mur ini memiliki batang yang lebih panjang di bagian bawah yang pas masuk ke dalam lubang pada roda. Periksa persyaratan roda sebelum membeli mur ini untuk memastikan ukuran batang yang tepat diperoleh.
Penggerak Spline
Jenis ini memiliki dudukan yang meruncing dan alur bergerigi, alat khusus diperlukan untuk membukanya. Mur roda yang dipasang dengan alat khusus dapat mengurangi risiko pencurian roda, tetapi perlu diperhatikan juga bahwa pengguna tidak dapat menganggap mur bergerigi ini sebagai alat anti-pencurian mutlak, karena siapa pun dapat membelinya secara online atau di toko ritel.
Kursi Datar
Sesuai namanya, alasnya rata. Dari semua jenis mur roda, pemasangan mur roda dengan dudukan rata bisa jadi sulit. Karena lebih sulit untuk menyelaraskannya.
Spesifikasi di bawah ini perlu dikonfirmasi sebelum membeli.
· Ukuran Benang
· Jenis Kursi
· Panjang/Dimensi
· Finishing/Warna
Parameter-parameter di atas perlu dikonfirmasi sebelum membeli. Anda juga dapat menanyakan parameter mur yang sesuai dengan memasukkan merek, model, dan tahun kendaraan Anda secara online, yang akan sangat memudahkan.
Pemasangan yang Benar Sangat Penting
Pemasangan mur yang benar sangat penting, karena pemasangan yang salah akan menyebabkan hub menjadi longgar, dan saat berkendara dengan kecepatan tinggi atau mengalami getaran, hub dapat terlepas, sehingga membahayakan keselamatan jiwa! Berikut adalah metode pemasangan yang benar dan tindakan pencegahan untuk berbagai jenis mur.
Pemberitahuan Pemasangan
1. Sebelum memasang mur, pastikan rem tangan kendaraan telah ditarik ke atas.
2. Gunakan selongsong standar untuk mengencangkan mur secara manual lebih dari 6 putaran.
3. Mur-mur lainnya dikencangkan secara diagonal sebanyak 3 hingga 4 putaran atau lebih.
4. Jika menggunakan kunci pas impak, pengencangan terus menerus dilarang keras, cukup kencangkan sedikit saja.
5. Atur kunci momen ke 140 hingga 150 Nm dan kencangkan secara diagonal. Bunyi klik menandakan pemasangan telah selesai.
Waktu posting: 30 Juni 2022
