Perawatan hariankatup ban:
1. Periksa katup katup secara teratur, jika katup katup menua, berubah warna, retak harus diganti katup katup. Jika katup karet berubah menjadi merah tua, atau jika warna memudar ketika Anda menyentuhnya, itu berarti katup katup terlalu tua untuk menutup ban. Jika Anda terus menggunakannya, Anda akan mudah mengalami kebocoran atau ban kempes, harus diganti tepat waktu.
2. Selain itu, pada musim hujan, korosi garam pada nosel katup sangat serius di kota-kota pesisir. Oleh karena itu, pada saat ini perawatan harus lebih sering dilakukan.
3. Jika memungkinkan, sebaiknya setelah setiap ban dipompa, air atau air sabun dapat dilap pada nosel katup untuk memastikan tidak ada kebocoran udara, lalu kencangkan tutup katup.
4Sangat disarankan untuk mengganti klep baru dengan ban baru. Secara umum, saat ban melaju dengan kecepatan tinggi, nosel udara itu sendiri menahan berat 1,7 kilogram. Selain itu, umur klep umumnya 3-4 tahun, dan umur ban hampir sama, disarankan untuk menggantinya bersamaan. Jika Anda tidak mengganti klep saat mengganti ban baru, meskipun klep tidak mengalami masalah, tetapi dalam siklus hidup ban baru, klep dapat mengalami penuaan dini, pecah, yang menyebabkan bahaya keselamatan.
Cara menentukan apakah katup bocor udara:
1. Periksa kekedapan udara dengan menyemprotkan air atau air sabun di sekitar nosel katup untuk melihat apakah ada gelembung yang terus-menerus. Jika ada, jelaskan nosel katup danrodakontak hub tidak tertutup atau karet katup menua.
2. Jika tidak ada kebocoran udara di sekitar katup, maka kita buka katupnya.tutup katup, semprotkan air atau sabun ke inti katup untuk melihat apakah ada gelembung yang terbentuk terus-menerus. Jika demikian, gunakan alat inti katup untuk mencoba mengencangkan inti katup sedikit, lalu semprotkan air untuk pengamatan. Jika tidak, berarti katup perlu diganti.
Waktu posting: 30-Nov-2022
