Pemeliharaan hariankatup ban:
1. Periksa katup katup secara teratur, jika katup katup menua, berubah warna, retak harus diganti katup.Jika karet klep berubah warna menjadi merah tua, atau warnanya memudar saat disentuh, berarti klep sudah terlalu tua untuk menyegel ban.Jika terus digunakan akan mudah bocor atau ban kempes, sebaiknya segera diganti.
2. Selain itu, pada musim hujan, korosi garam pada nosel katup sangat serius di kota-kota pesisir.Jadi pada saat ini harus lebih sering melakukan perawatan.
3. Jika memungkinkan, disarankan agar setiap ban dipompa, air atau air sabun dapat diseka pada nosel katup untuk memastikan tidak ada kebocoran udara, lalu kencangkan tutup katup.
4.Sangat disarankan agar klep baru diganti dengan ban baru.Secara umum, saat ban berjalan dengan kecepatan tinggi, nozel udara itu sendiri menanggung beban 1,7 kilogram.Selain itu, umur klep klep umumnya 3-4 tahun, dan umur ban yang hampir sama, disarankan untuk diganti bersamaan.Jika Anda tidak mengganti klep saat mengganti ban baru, meskipun klep klep tidak mengalami masalah, namun pada siklus hidup ban baru, klep klep mungkin mengalami penuaan dini, pecah, sehingga menimbulkan bahaya keselamatan.
Cara mengetahui apakah katup mengalami kebocoran udara:
1. Periksa kekencangan udara dengan menyemprotkan air atau air sabun di sekitar nosel katup untuk melihat apakah masih ada gelembung.Jika sudah maka jelaskan nozel katup danrodakontak hub tidak menutup atau karet katup menua.
2. Jika tidak ada kebocoran udara di sekitar katup, maka kita bukatutup katup, di inti katup semprotkan air atau sabun untuk melihat apakah ada gelembung yang terus menerus.Jika sudah, gunakan alat inti katup untuk mencoba mengencangkan sedikit inti katup, lalu semprotkan air observasi.Jika tidak berarti klepnya perlu diganti.
Waktu posting: 30 November 2022