Jika Anda sedang berkendara di jalan dan ban Anda bocor, atau Anda tidak dapat pergi ke bengkel terdekat setelah mengalami kebocoran, jangan khawatir, jangan khawatir untuk mencari bantuan. Biasanya, kita memiliki ban serep dan peralatan di mobil kita. Hari ini, kami akan memberi tahu Anda cara mengganti ban serep sendiri.

1. Pertama, jika mobil kita ada di jalan, sebelum mengganti ban serep sendiri, kita harus memasang segitiga pengaman di bagian belakang mobil sesuai ketentuan. Jadi, sejauh manakah segitiga pengaman harus dipasang di belakang mobil?

1) Pada jalan konvensional, jarak lampu sein sebaiknya 50 meter sampai dengan 100 meter di belakang kendaraan;
2) Di jalan tol, jaraknya harus 150 meter dari belakang kendaraan;
3) Jika terjadi hujan dan kabut, jarak harus ditingkatkan menjadi 200 meter;
4) Jika ditempatkan pada malam hari, jaraknya harus ditambah sekitar 100 meter sesuai dengan kondisi jalan. Tentu saja, jangan lupa untuk menyalakan lampu hazard ganda yang berkedip-kedip pada mobil.

2. Keluarkan ban serep dan simpan di tempat yang aman. Ban serep mobil penumpang biasanya ada di bawah bagasi. Yang perlu diperhatikan adalah memeriksa apakah tekanan ban serep masih normal. Jangan menunggu ban bocor dan perlu diganti baru Anda menyadari bahwa ban serep kempes.

3. Disarankan untuk memastikan kembali apakah rem tangan sudah terpasang dengan benar. Sementara itu, jika mobil dengan transmisi otomatis berada di gigi P, mobil dengan transmisi manual dapat dimasukkan ke gigi apa pun. Kemudian keluarkan alat dan kendurkan sekrup ban yang bocor. Anda mungkin tidak dapat mengendurkannya dengan tangan, tetapi Anda dapat menginjaknya sepenuhnya (beberapa mobil menggunakan sekrup antipencurian, dan memerlukan alat khusus. Silakan lihat petunjuk untuk operasi tertentu).

4.Gunakan dongkrak untuk sedikit menaikkan mobil (dongkrak harus berada pada posisi yang ditentukan di bawah mobil). Kemudian, letakkan bantalan ban serep di bawah mobil untuk mencegah dongkrak jatuh, dan bodi mobil langsung membentur tanah (roda sebaiknya diletakkan di atas untuk mencegah goresan saat didorong). Kemudian, Anda dapat menaikkan dongkrak.

5. Kendurkan sekrup dan lepaskan ban, sebaiknya di bawah mobil, dan ganti ban serep. Kencangkan sekrup, jangan gunakan terlalu banyak tenaga, cukup kencangkan ikat kepala dengan sedikit tenaga. Bagaimanapun, mobil tidak terlalu stabil. Perhatikan bahwa saat mengencangkan sekrup, perhatikan urutan diagonal untuk mengencangkan sekrup. Dengan cara ini tenaga akan lebih merata.

6. Selesai, lalu turunkan mobil dan turunkan perlahan. Setelah mendarat, jangan lupa untuk mengencangkan kembali mur. Mengingat torsi pengunciannya relatif besar, tidak ada kunci torsi, dan Anda dapat menggunakan berat badan Anda sendiri untuk mengencangkannya semaksimal mungkin. Saat keadaan kembali normal, ban yang diganti mungkin tidak pas dengan posisi ban serep semula. Perhatikan untuk mencari tempat di bagasi dan memperbaikinya, agar tidak bergerak-gerak di dalam mobil saat mengemudi, dan tidak aman untuk menggantungnya.

Namun perlu diingat untuk mengganti ban tepat waktu setelah mengganti ban serep:

● Kecepatan ban serep tidak boleh melebihi 80KM/JAM, dan jarak tempuh tidak boleh melebihi 150KM.

● Sekalipun ban serep berukuran penuh, kecepatan harus dikontrol saat berkendara dengan kecepatan tinggi. Koefisien gesekan permukaan ban baru dan lama tidak konsisten. Selain itu, karena alat yang tidak tepat, gaya pengencangan mur umumnya tidak memenuhi persyaratan, dan berkendara dengan kecepatan tinggi juga berisiko.

● Tekanan ban serep umumnya sedikit lebih besar daripada tekanan ban normal, dan tekanan ban serep harus dikontrol pada tekanan udara 2,5-3,0.

● Pada tahap perbaikan ban selanjutnya, sebaiknya dipasang pada ban non-pengemudi.