Jika Anda sedang mengemudi di jalan dan ban Anda bocor, atau Anda tidak dapat mengemudi ke bengkel terdekat setelah ban bocor, jangan khawatir, jangan khawatir untuk mendapatkan bantuan. Biasanya, kita memiliki ban cadangan dan peralatan di dalam mobil kita. Hari ini, mari kita jelaskan cara mengganti ban cadangan sendiri.

1. Pertama, jika mobil kita sedang di jalan, sebelum mengganti ban serep sendiri, kita harus memasang segitiga peringatan di bagian belakang mobil sesuai ketentuan. Jadi, seberapa jauh segitiga peringatan harus diletakkan di belakang mobil?

1) Pada jalan raya konvensional, lampu tersebut harus dipasang pada jarak 50 hingga 100 meter di belakang kendaraan;
2) Di jalan tol, lampu tersebut harus dipasang 150 meter dari bagian belakang kendaraan;
3) Jika hujan dan kabut, jaraknya harus ditingkatkan menjadi 200 meter;
4) Saat dipasang pada malam hari, jaraknya harus ditambah sekitar 100 meter sesuai dengan kondisi jalan. Tentu saja, jangan lupa untuk menyalakan lampu berkedip ganda dari alarm bahaya pada mobil.

2. Keluarkan ban serep dan sisihkan. Ban serep mobil penumpang kita biasanya berada di bawah bagasi. Yang perlu diperhatikan adalah memeriksa apakah tekanan ban serep normal. Jangan menunggu sampai terjadi kebocoran dan perlu diganti sebelum Anda ingat bahwa ban serep kempes.

3. Disarankan untuk memastikan kembali apakah rem tangan telah terpasang dengan benar. Pada saat yang sama, jika mobil dengan transmisi otomatis berada di gigi P, mobil dengan transmisi manual dapat dimasukkan ke gigi apa pun. Kemudian, keluarkan alat dan kendurkan baut ban yang bocor. Anda mungkin tidak dapat mengendurkannya dengan tangan, tetapi Anda dapat menginjaknya sepenuhnya (beberapa mobil menggunakan baut anti-pencurian, dan alat khusus diperlukan. Silakan lihat petunjuk untuk operasi spesifik).

4. Gunakan dongkrak untuk sedikit mengangkat mobil (dongkrak harus berada di posisi yang ditentukan di bawah mobil). Kemudian letakkan bantalan ban serep di bawah mobil untuk mencegah dongkrak jatuh, dan bodi mobil langsung membentur tanah (roda sebaiknya diletakkan menghadap ke atas untuk mencegah goresan saat didorong masuk). Kemudian Anda dapat menaikkan dongkrak.

5. Kendurkan baut dan lepaskan ban, sebaiknya di bawah mobil, lalu ganti dengan ban cadangan. Kencangkan baut, jangan terlalu banyak menggunakan tenaga, cukup kencangkan bagian kepala baut dengan sedikit tenaga. Lagipula, mobil tidak terlalu stabil. Perhatikan bahwa saat mengencangkan baut, perhatikan urutan diagonal pengencangan baut. Dengan cara ini, gaya yang diberikan akan lebih merata.

6. Selesai, lalu turunkan mobil dan letakkan perlahan. Setelah mendarat, jangan lupa untuk mengencangkan kembali mur. Mengingat torsi pengunciannya relatif besar, tidak ada kunci torsi, dan Anda dapat menggunakan berat badan Anda sendiri untuk mengencangkannya semaksimal mungkin. Saat kembali, ban yang diganti mungkin tidak pas di posisi ban serep aslinya. Perhatikan untuk mencari tempat di bagasi dan pasang dengan benar, agar tidak bergerak-gerak di dalam mobil saat berkendara, dan tidak aman jika menggantung.

Namun harap perhatikan untuk mengganti ban tepat waktu setelah penggantian ban cadangan:

● Kecepatan ban cadangan tidak boleh melebihi 80 KM/JAM, dan jarak tempuhnya tidak boleh melebihi 150 KM.

● Sekalipun itu ban cadangan ukuran penuh, kecepatan harus dikendalikan saat berkendara dengan kecepatan tinggi. Koefisien gesekan permukaan ban baru dan lama tidak konsisten. Selain itu, karena penggunaan alat yang tidak tepat, gaya pengencangan mur umumnya tidak memenuhi persyaratan, dan berkendara dengan kecepatan tinggi juga berisiko.

● Tekanan ban cadangan umumnya sedikit lebih tinggi daripada tekanan ban biasa, dan tekanan ban cadangan harus dikontrol pada tekanan udara 2,5-3,0.

● Pada tahap akhir perbaikan ban, sebaiknya dipasang pada ban yang tidak digunakan untuk mengemudi.