Jika ban tidak dalam kondisi seimbang saat berputar, hal itu dapat dirasakan saat berkendara dengan kecepatan tinggi. Sensasi utamanya adalah roda akan bergetar secara tidak teratur, yang tercermin dalam getaran pada setir.
Tentu saja, dampaknya pada berkendara dengan kecepatan rendah memang kecil, dan kebanyakan orang tidak merasakannya, tetapi kecil bukan berarti tidak ada dampak sama sekali. Roda yang tidak seimbang juga dapat menyebabkan kerusakan pada kendaraan itu sendiri.
Jika Anda perhatikan dengan saksama roda mobil Anda, Anda mungkin akan melihat kotak-kotak logam kecil yang berjajar di bagian dalam roda, itu disebutPemberat roda perekat atau pemberat roda tempel.Atau Anda mungkin menemukan pemberat roda yang dikaitkan di tepi roda Anda, itulah yang kami sebutpemberat roda jepitIni adalah pemberat roda dan dipasang saat roda Anda di-balancing. Roda yang seimbang memastikan pengendaraan yang mulus di jalan dan membantu memperpanjang umur ban dan suspensi mobil Anda.
Apa Itu Penyeimbangan Roda?
Saat Anda menyeimbangkan ban, mekanik akan membawa roda ke alat penyeimbang roda. Mesin akan memutar roda dan membawa beban yang tidak seimbang di dalam ban ke tepi luar. Mekanik kemudian akan menempatkan beban di sisi yang berlawanan dari tempat beban sebelumnya berada untuk menyeimbangkannya. Ini dilakukan pada semua roda mobil Anda sehingga perjalanan menjadi lebih nyaman saat berkendara.
Karena alasan manufaktur, keausan, perbaikan ban, dan lain-lain, pasti akan terjadi distribusi massa roda yang tidak merata.
Ketika roda berputar dengan kecepatan tinggi, akan terjadi ketidakseimbangan dinamis, yang menyebabkan roda bergetar dan setir berguncang saat kendaraan sedang berjalan.
Untuk menghindari fenomena ini, perlu dilakukan koreksi keseimbangan pada setiap sisi roda dengan menambah bobot penyeimbang dalam kondisi dinamis. Proses koreksi ini disebut keseimbangan dinamis.
Apakah Ban Kendaraan Anda Perlu Diseimbangkan?
Jika mobil diganti dengan ban baru, itu sama artinya tidak hanya mengubah kondisi ban, tetapi juga mengubah posisi relatif ban dan roda, sehingga keseimbangan dinamis harus dilakukan.
Penyeimbangan dinamis diperlukan saat mengganti ban baru atau setelah ban dilepas. Setelah ban dipasang pada pelek, biasanya tidak mungkin untuk mendistribusikan berat secara merata 100%. Gunakan mesin penyeimbang untuk menguji keseimbangan ban dan pelek dalam kondisi bergerak, dan gunakan balok penyeimbang untuk menyeimbangkan berat pada titik ketidakseimbangan untuk memastikan ban dapat berjalan dengan lancar dan menghindari getaran.
Karena ban dipasang pada hub, mustahil untuk memastikan distribusi berat yang 100% seragam. Hal ini melibatkan mekanika, jumlah ketidakseimbangan yang dihasilkan saat rotor berputar, gaya sentrifugal dan kopel gaya sentrifugal, melihat gerakan relatif, posisi dan ukuran serta menghilangkan operasi, jumlah ketidakseimbangan akan menyebabkan getaran lateral rotor dan membebani rotor dengan beban dinamis yang tidak perlu, yang tidak kondusif untuk pengoperasian rotor yang normal.
Itulah mengapa tidak dilakukan penyeimbangan dinamis. Pada kecepatan tinggi, akan terasa bergetar. Yang paling jelas adalah setir, karena setir terhubung langsung dengan ban, dan sedikit getaran akan ditransmisikan ke setir.
Jadi, jika Anda merasa mobil Anda bergoyang dan memantul di jalan, mungkin sudah saatnya untuk menyeimbangkan ban Anda. Bahkan jika Anda pernah menyeimbangkan ban sebelumnya, pemberat roda mungkin telah bergeser atau penyok pada roda dapat menyebabkan ketidakseimbangan, jadi sangat penting untuk memeriksa dan menyeimbangkan ban lagi. Biasanya, biaya penyeimbangan roda sekitar $10 per ban, tidak termasuk biaya pemasangan.
Waktu posting: 21 April 2022
