Baik mobil baru maupun mobil lama, ban kempes atau bocor itu hal yang wajar. Kalau sudah pecah, kita harus segera menambalnya. Ada beberapa cara, kita bisa memilih sesuai selera, harganya ada yang mahal ada yang murah, masing-masing punya kelebihan dan kekurangan.
Menyisipkan segel
adalah metode perbaikan ban sederhana yang relatif primitif, prinsipnya adalah penuh dengan viscose“Strip karet" "diisi ke dalam lubang yang ditusuk.
Keunggulan: pengoperasian sederhana dan cepat, tidak perlu melepas ban, cukup dengan sedikit pengalaman pengoperasian ban, pengoperasian dapat diselesaikan.
Kekurangan: tidak tahan lama, pemakaian jangka panjang akan menimbulkan kebocoran gas, sulit menangani luka besar, biasanya hanya sebagai pengobatan sementara.
Saran: jika Anda sering bepergian sendiri atau sering berkendara jarak jauh, saya sarankan Anda dapat membawanya untuk penggunaan darurat.
Patch Steker
Saat ini, penggunaan“Jamur Ding" "Ban merupakan metode perbaikan ban teknis yang relatif aman. Pekerjaan persiapan sebelumnya sama persis dengan pekerjaan perbaikan bagian dalam tambal. Pekerjaan ini juga memerlukan serangkaian proses, seperti memisahkan hub roda ban, memoles, menyedot debu, dan membuat agar-agar, dll., hanya tambal yang diganti dengan paku karet berbentuk jamur. Paku karet melewati ban dari dalam sepanjang bagian yang rusak. Tidak hanya bagian dalam yang ditambal, paku karet juga dapat mengisi bagian yang rusak sepenuhnya, lapisan kabel memberikan perlindungan yang baik pada lapisan kawat baja di tapak yang rusak.
Keunggulan: menjamin kedap udara, menutup lubang paku, membentuk proteksi ganda, menghindari kebocoran setelah perbaikan.
Kekurangan: Efek perbaikan paku jamur lebih baik, tetapi waktu proses perbaikannya juga relatif lama, umumnya butuh sekitar setengah jam. Harganya juga lebih mahal dari harga ban biasa. Selain itu, perbaikan ban paku jamur terbatas pada lubang paku 15 derajat.
Waktu posting: 30-Des-2022
