Pilihan metode pemesinan roda
Sesuai dengan kebutuhan material dan kinerja yang berbeda, metode yang berbeda dapat dipilih untuk pemesinan roda. Metode pemesinan utama adalah sebagai berikut:
Pengecoran
Pengecoran adalah salah satu teknologi pemrosesan roda baja yang paling umum dan berbiaya terendah, yang dapat memenuhi kebutuhan gaya sebagian besar mobil. Hal ini dapat dibagi menjadi pengecoran gravitasi, pengecoran tekanan rendah dan pengecoran spin sesuai dengan kesulitan produksi dan kinerja dari rendah ke tinggi. Pengecoran gravitasi adalah menuangkan logam cair ke dalam cetakan roda dan mendinginkannya hingga terbentuk. Metode ini sederhana dan berbiaya rendah, namun kepadatan molekul roda yang dihasilkan rendah dan kekuatannya tidak cukup tinggi untuk menahan beban yang besar. Proses pengecoran bertekanan rendah akan memberikan tekanan konstan berdasarkan pengecoran gravitasi untuk membentuk roda, yang memiliki kepadatan molekul lebih tinggi dan kekuatan lebih tinggi, dan merupakan metode penting untuk pemrosesan roda berbiaya rendah dan berkualitas tinggi saat ini. . Rotary die casting adalah memanaskan roda baja sambil memutar stamping, sehingga molekul logam dalam roda baja lebih rapat dan berkekuatan lebih tinggi.
Penempaan
Roda proses penempaan umumnya digunakan pada mobil berperforma tinggi. Proses pembuatan roda tempa adalah dengan memanaskan balok alumunium terlebih dahulu hingga suhu tertentu kemudian menekannya hingga menjadi blanko, kemudian memutar blanko tersebut menjadi bentuk. Dibandingkan dengan roda industri cor, teknologi pengolahannya relatif kompleks, namun proses penempaan menghasilkan roda dengan kepadatan yang seragam, bobot yang lebih ringan, kekuatan yang lebih tinggi, permukaan yang lebih halus dan pemrosesan sekunder yang mudah. Kinerja roda yang diproses dengan proses penempaan lebih unggul daripada yang diproses dengan proses pengecoran, dan merupakan pilihan pertama untuk model kendaraan kelas atas dan model kendaraan tujuan khusus.
Perawatan permukaan roda
Proses perawatan permukaan roda terutama untuk memperkuat efek dekoratif roda pada mobil, proses perawatan utama meliputi pemolesan, penyemprotan, pelapisan listrik, finishing, penyisipan, gambar, dll., setelah perawatan permukaan roda lebih banyak cantik dan cerah, banyak model kelas atas yang merupakan salah satu elemen penting penampilan dekoratif.
Operasi pemrosesan
Prosedur pengolahan roda mobil dipengaruhi oleh desain struktur dan material roda, dan pada dasarnya sama. Proses umum pemesinan roda adalah sebagai berikut: ujung besar setiap permukaan putaran kasar → ujung kecil setiap permukaan putaran kasar → penghentian pemasangan pelek dan putaran akhir bidang → Posisi bantalan dalam dan luar selesai berputar → segel oli selesai berputar → Posisi pemasangan rem selesai berputar → pengeboran → penyadapan → reaming → inspeksi → pergudangan. Prosedur pemrosesan roda baja struktur desain yang berbeda berbeda, terutama mempertimbangkan keakuratan pemrosesan, efisiensi pemrosesan, konsistensi kualitas pemrosesan, dan sebagainya.
Kesimpulan
Sebagai bagian penting dari menjalankan mobil, ituroda baja secara efektif menjamin keselamatan dan kemampuan manuver mobil berjalan, dan ini juga merupakan salah satu elemen penting dari dekorasi penampilan mobil, perlu mempertimbangkan biaya produksi, performa berkendara dan penggunaan khusus kendaraan, namun tren pembuatan roda adalah menjadi ringan, berkekuatan tinggi, hemat energi dan ramah lingkungan.
Waktu posting: 05-Sep-2022