Pemilihan metode pemesinan roda
Berdasarkan berbagai persyaratan material dan kinerja, berbagai metode dapat dipilih untuk pemesinan roda. Metode pemesinan utama adalah sebagai berikut:
Pengecoran
Pengecoran adalah salah satu teknologi pemrosesan yang paling umum dan berbiaya terendah untuk roda baja, yang dapat memenuhi persyaratan gaya sebagian besar mobil. Ini dapat dibagi menjadi pengecoran gravitasi, pengecoran tekanan rendah dan pengecoran putar sesuai dengan kesulitan dan kinerja manufaktur dari rendah ke tinggi. Pengecoran gravitasi adalah untuk menuangkan logam cair ke dalam cetakan roda dan mendinginkannya untuk membentuk. Metode ini sederhana dan berbiaya rendah, tetapi kepadatan molekul roda yang diproduksi rendah dan kekuatannya tidak cukup tinggi untuk menahan beban besar. Proses pengecoran tekanan rendah akan memberikan tekanan konstan atas dasar pengecoran gravitasi untuk membentuk roda, yang memiliki kepadatan molekul lebih tinggi dan kekuatan lebih tinggi, dan merupakan metode penting untuk pemrosesan roda berbiaya rendah dan berkualitas tinggi saat ini. Rotary die casting adalah untuk memanaskan roda baja sambil memutar stamping, sehingga molekul logam di roda baja lebih dekat dan kekuatan lebih tinggi.
Penempaan
Roda proses penempaan umumnya digunakan pada mobil berperforma tinggi. Proses pembuatan roda penempaan adalah memanaskan blok aluminium terlebih dahulu, hingga mencapai suhu tertentu, lalu menekannya menjadi benda kosong, lalu memutar benda kosong tersebut menjadi bentuk. Dibandingkan dengan roda industri cor, teknologi pemrosesannya relatif rumit, tetapi proses penempaan menghasilkan roda dengan kepadatan yang seragam, bobot yang lebih ringan, kekuatan yang lebih tinggi, permukaan yang lebih halus, dan pemrosesan sekunder yang mudah. Performa roda yang diproses dengan proses penempaan lebih unggul daripada yang diproses dengan proses pengecoran, dan merupakan pilihan pertama untuk model kendaraan kelas atas dan model kendaraan tujuan khusus.
Perawatan permukaan roda
Proses perawatan permukaan velg terutama untuk memperkuat efek dekoratif velg pada mobil, proses perawatan utamanya meliputi pemolesan, penyemprotan, pelapisan listrik, penyelesaian akhir, penyisipan, penarikan, dan lain sebagainya. Setelah perawatan permukaan velg menjadi lebih indah dan cemerlang, banyak model kelas atas yang menjadi salah satu elemen penting dari tampilan dekoratif.
Operasi pemrosesan
Prosedur pemrosesan roda mobil dipengaruhi oleh desain struktur dan material roda, dan pada dasarnya sama. Proses umum pemesinan roda adalah sebagai berikut: pembubutan kasar setiap sisi ujung besar → pembubutan kasar setiap sisi ujung kecil → pembubutan akhir pemasangan pelek dan bidang datar → pembubutan akhir posisi bantalan dalam dan luar → pembubutan akhir segel oli → pembubutan akhir posisi pemasangan rem → pengeboran → penyadapan → reaming → inspeksi → pergudangan. Prosedur pemrosesan roda baja dengan struktur desain yang berbeda berbeda, terutama mempertimbangkan akurasi pemrosesan, efisiensi pemrosesan, konsistensi kualitas pemrosesan, dan sebagainya.
Kesimpulan
Sebagai bagian penting dari pengoperasian mobil,roda baja secara efektif menjamin keselamatan dan kemampuan manuver mobil yang berjalan, dan juga merupakan salah satu elemen penting dari dekorasi penampilan mobil, perlu mempertimbangkan biaya produksi, kinerja mengemudi dan penggunaan khusus kendaraan, tetapi tren pembuatan roda adalah menjadi ringan, berkekuatan tinggi, hemat energi dan ramah lingkungan.
Waktu posting: 05-Sep-2022
