Bagi sebagian pemilik mobil yang tinggal di daerah atau negara bersalju dan dingin saat musim dingin, pemilik mobil harus mengganti bannya untuk menambah daya cengkeram saat musim dingin tiba, sehingga mereka dapat berkendara dengan normal di jalan bersalju. Lalu, apa perbedaan ban salju dengan ban biasa yang ada di pasaran? Yuk, kita cari tahu.

Ban musim dingin adalah ban yang cocok untuk suhu di bawah 7°C. Formula karetnya jauh lebih lembut daripada ban segala musim. Ban ini dapat mempertahankan elastisitas yang baik di lingkungan bersuhu rendah, dan cengkeramannya dapat digunakan dalam cuaca musim dingin yang normal. Namun, penggunaan normal tidak dapat memuaskan di salju, dan cengkeramannya akan sangat berkurang.

Ban salju biasanya merujuk pada produk yang digunakan di jalan bersalju, yang biasa dikenal sebagai ban berpaku. Jenis ban yang tertanam di blok karet ini dapat menangani tanah dengan traksi yang lebih rendah. Dibandingkan dengan ban biasa, ban berpaku memiliki desain khusus untuk meningkatkan gesekan dengan jalan es dan salju. Keunggulannya terletak pada peningkatan kemampuan dan keamanan jalan es dan bersalju. Oleh karena itu, bahan tapak ban berpaku juga sangat lembut. Formula karet senyawa silika yang diformulasikan dapat menyentuh permukaan es yang halus lebih erat, sehingga menghasilkan gesekan yang lebih besar daripada ban segala musim dan ban musim dingin. Ketika suhu lebih rendah dari 10℃, permukaan ban salju menjadi lebih lembut, sehingga memperoleh cengkeraman yang lebih baik.

Selain itu, kinerja ban berpaku di salju jauh lebih baik daripada ban salju biasa, dan jarak pengeremannya lebih pendek, sehingga menjamin keselamatan.

Oleh karena itu, jika jalan di daerah Anda bersalju atau licin, kami sarankan untuk menggunakan ban berpaku, tentu saja sesuai dengan hukum dan peraturan setempat, karena ban berpaku tetap sangat berbahaya bagi jalan. Jika Anda hanya berkendara di jalan tanpa salju atau sedikit bersalju, ban musim dingin biasa dapat mengatasi sebagian besar kondisi jalan.