Kesalahan retrofit:
1. Beli barang palsu murah
Modifikasi darirodamerupakan langkah yang relatif penting dalam modifikasi mobil. Baik itu modifikasi tampilan maupun peningkatan performa pengendalian,rodatelah memainkan peran penting di dalamnya. Kualitas tinggirodaSetelah melalui proses manufaktur yang ketat dan inspeksi yang teliti, indeks parameter individualitasnya dipastikan memenuhi syarat. Tentu saja, satu set velg asli tidak murah, produksi dan penjualan domestik (ada produk ekspor) hanya dilakukan oleh sedikit perusahaan, sehingga harga velg impor lebih mahal. Oleh karena itu, untuk menghemat biaya, banyak pemain modifikasi memilih velg palsu yang disebut "buatan dalam negeri" dan "buatan Taiwan". Ini sama sekali tidak diinginkan. Jika velg palsu diproduksi oleh "bengkel kecil," meskipun penampilan dan velg asli tidak jauh berbeda, tetapi dalam hal berat, kekuatan, dan aspek lainnya jauh dari indikator keselamatan, tidak jarang pemain menemukan retakan dan deformasi yang tidak dapat dijelaskan pada velg "tiruan" mereka, dan velg palsu tidak cukup kuat untuk menahan beban berat pada kecepatan tinggi, jika terjadi ledakan pada kecepatan tinggi, akan langsung memengaruhi keselamatan pengemudi dan penumpang! Oleh karena itu, sebagai pengingat khusus, jika kondisi ekonomi sementara tidak memungkinkan, harap pertimbangkan dengan cermat untuk memilih hub yang dimodifikasi. Meskipun "cincin baja" atau "hub cor" asli mungkin tidak cukup indah dan ringan, setidaknya ada jaminan keamanan. Sifat umum hub adalah hub tempa & GT; Hub cor & GT; Hub baja.
2. Roda-roda tersebut tidak dipilih dengan tepat.
Pengaruh hub terhadap peningkatan penampilan sangat jelas, tetapi setiap detail harus diperhatikan saat memilih hub. Berbagai parameter hub akan memengaruhi penggunaan hub dan kendaraan, nilai PCD yang salah dapat mencegah pemasangan yang tepat. Nilai ET tidak hanya memengaruhi pemasangan dan penggunaan, tetapi juga dapat memengaruhi peningkatan di masa mendatang. Misalnya, sistem rem piston tunggal pada kendaraan asli, pemilik di masa mendatang bermaksud untuk meningkatkannya ke sistem rem piston, nilai ET dan ukuran roda yang terlalu kecil akan memengaruhi pemasangan normal, sehingga dalam peningkatan sistem rem, dan konsumsi kedua adalah mengganti atau meningkatkan roda.
3. Hub tidak terpasang dengan benar
Ketika banyak pengusaha yang tidak jujur menyediakan velg modifikasi, mereka bahkan tidak akan memberi tahu pemiliknya ukuran diameter lubang tengahnya. Jika ukurannya lebih kecil dari ukuran aslinya, tentu saja tidak mungkin untuk dipasang. Namun, jika ukurannya lebih besar dari ukuran pabrik aslinya dan tidak ada tindakan komparatif yang dilakukan, hal itu akan menyebabkan situasi yang berbeda saat kendaraan berjalan, menyebabkan suara dan getaran abnormal pada kendaraan. Dalam situasi serius, hal itu akan langsung memengaruhi keselamatan kendaraan. Jika Anda benar-benar menyukai velg yang Anda inginkan, tetapi ukuran lubang tengahnya tidak sesuai, jika ukurannya terlalu kecil, Anda dapat memperbesar lubangnya, dan jika ukurannya terlalu besar, beberapa produsen dapat memilih untuk menyediakan cincin lubang tengah untuk memperbaikinya.
4. Berpikir Lebih Besar Itu Lebih Baik
Sebagian orang menganggap memodifikasi velg berukuran besar disebut upgrade, sementara yang lain berpendapat bahwa velg berukuran besar memberikan dampak visual yang lebih baik. Namun, baik dari segi visual maupun performa, pilihlah ukuran velg yang sesuai dengan kendaraan Anda. Dari segi penampilan, velg yang terlalu besar akan terasa berat di bagian atas, sehingga memengaruhi keseluruhan kesan. Dari segi performa, perlu ada keseimbangan. Velg berukuran besar, jika dipadukan dengan upgrade ban, sebaiknya pilih ban yang lebih besar dan lebar. Ban lebar memberikan cengkeraman yang lebih stabil, tetapi gesekan yang kuat akan membuat mobil Anda berakselerasi sangat lambat, dan konsumsi bahan bakar akan meningkat secara signifikan. Jika ukuran velg terlalu besar, parameter lain tidak akan disesuaikan, sehingga kemudi kendaraan juga akan sangat terpengaruh. Setiap mobil memiliki batas ukuran velg, jika mengejar ukuran yang besar, maka performa dan kontrol akan banyak dikorbankan. Tidak hanya itu, dari perspektif efektivitas biaya, untuk jenis velg yang sama dengan material yang sama, semakin besar ukurannya, semakin mahal harganya, dan ukuran ban yang sesuai juga perlu ditingkatkan, sehingga harganya akan naik.
Roda
Metode perawatan
Velg alloy aluminium dengan fitur-fiturnya yang indah dan elegan, aman dan nyaman, semakin banyak disukai oleh pemilik mobil pribadi. Hampir semua model baru menggunakan velg alloy aluminium, dan banyak pemilik juga akan mengganti velg baja asli mobil mereka dengan velg alloy aluminium. Berikut adalah beberapa tips perawatan velg alloy aluminium: 1. Saat suhu velg tinggi, sebaiknya biarkan dingin secara alami setelah dibersihkan, jangan menggunakan air dingin untuk membersihkan. Jika tidak, velg alloy aluminium akan rusak, bahkan dapat menyebabkan deformasi cakram rem dan memengaruhi efek pengereman. Selain itu, membersihkan velg alloy aluminium dengan deterjen pada suhu tinggi akan menyebabkan reaksi kimia pada permukaan velg, mengurangi kilau, dan memengaruhi penampilan. 2. Jika terdapat kerak aspal yang sulit dihilangkan pada hub velg, cobalah membersihkannya dengan sikat. Jika deterjen biasa tidak membantu, pemilik mobil pribadi dapat menggunakan resep pembersih kerak aspal: yaitu, menggunakan "minyak aktif" yang dapat memberikan hasil yang tidak terduga, mungkin ingin dicoba. 3. Jika kendaraan berada di tempat yang basah, velg harus sering dibersihkan untuk menghindari korosi garam pada permukaan aluminium. Bila perlu, bersihkan dan poles roda agar bersinar Eihō.
Waktu posting: 10 Mei 2023
