Lakukan pekerjaan dengan baik dalam melindungi ban:
Pemeriksaan perawatan ban rutin sebelum, selama, dan setelah bekerja seharian secara langsung memengaruhi jarak tempuh dan biaya ban, yang harus mendapat perhatian penuh dari pengemudi.
Periksa sebelum Anda meninggalkan mobil:
(1) periksa apakah tekanan ban sesuai dengan peraturan, apakahinti katupkebocoran udara, apakahtutup katupsudah lengkap, apakah nosel katup menyentuhpelekatau tromol rem, apakah mur roda kendor.
(2) periksa apakah mur pelek kencang atau tidak, dan apakah ada fenomena gesekan pada ban, seperti pelat daun, Fender dan kotak kargo, dll.
(3) memeriksa dan menghitung semua peralatan yang ada di atas kapal, seperti kunci ban, dongkrak, mur roda, kunci soket, barometer, palu tangan, pemotong batu, ganjal dan inti katup cadangan.
Pemeriksaan dalam perjalanan:
（1）dilaksanakan bersamaan dengan berbagai kesempatan seperti berhenti dan bongkar muat. Tempat parkir harus dipilih bersih, datar, sejuk (di musim panas) dan tidak mengganggu kendaraan lain yang melaluinya.
（2）Bersihkan batu-batu pada alur pola kembar dan batu serta serpihan lainnya.
（3）Periksa keausan ban, termasuk keausan abnormal pada tapak dan sisi ban, apakah tekanan udara mencukupi, apakah suhu ban normal, apakah ada kerusakan pada pelek.
Periksa setelah bekerja:
Setelah seharian bekerja, mobil harus diparkir di tempat parkir yang kering, bersih, dan bebas oli; area yang dingin harus dibersihkan secara teratur untuk membersihkan salju dan es di tempat parkir, agar tidak membuat ban dan es saling menempel. Pekerjaan pemeriksaan dan keberangkatan lainnya serta cara dasarnya sama, tetapi dalam perjalanan jika ban serep diganti, ban yang rusak harus segera dikirim untuk diperbaiki, dan buat catatan registrasi dan pembongkaran.
Waktu posting: 18-Okt-2022
