• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3
1111

Ban yang dirawat dengan baik sangat penting untuk keselamatan berkendara. Tapak merupakan fokus utama dalam perawatan ban. Biasanya tapak ban harus diperiksa selama perawatan kedalaman yang memadai dan pola keausan yang tidak normal. Cacat ban yang paling umum terjadi adalah ban bocor yang mengakibatkan kebocoran udara dan tekanan udara tidak mencukupi. Dalam banyak kasus, paku dan sekrup menjadi penyebab tapak ban bocor.Fatau pemeriksaan internal,Apenukar banadalahbiasanya digunakanto membongkarban dari pelek. Terkadang ban bisa diperbaiki kapanban ditemukan bocor pada seluruh ketebalannya.Bisa atau tidaknya ban diperbaiki tergantung pada jenis kerusakannya.  Dalam kebanyakan kasus,ituterbesar tusukanitumampudiperbaiki dengan aman adalah1/4inci di tengahdaerah, sekitar 1-1.5''diukurdari bahu ban.

FTC1M

Penyebar Ban diperlukan untuk melakukan pemeriksaan ban. Selain tusukan seluruh ketebalan, bead dan lapisan ban juga harus terdeteksi. Cacat tersebut harus ditandai dengan amenandai krayon. Jika cacat yang terlihat dapat diperbaiki, permukaan lapisan dalam harus dibersihkan menggunakan pembersih pra-pengkilap (pelarut yang diformulasikan khusus untuk melarutkan pelumas pelepas jamur dan kontaminan lainnya sehingga permukaan menjadi bersih sebelum penggosokan lapisan dalam). Lalu amengikisrdigunakan untuk mengikis permukaan liner di atas zona tusukan. Proses ini membantu mempersiapkan permukaan lapisan dalam sebelum diperbaiki. Setelah itu, bor lubang cedera dengan penyangga kecepatan rendah yang dilengkapi dengan pemotong untuk memotong sabuk ban yang putus.

Disarankan agar lubang yang kosong diisisumbat banuntuk perbaikan satu bagian atau dua bagian. Siapkan permukaan bagian dalam dengan roda penggosok, bersihkan permukaan dengan sikat kawat dan vakum, kemudian semen vulkanisir dapat ditempatkan pada permukaan bagian dalam untuk mengencangkan tali ban pada tempatnya. Setelah dengan hati-hati menempatkannya tambalan, dan mengecatnya dengan sealer lapisan dalam, kelebihan tali ban di luar permukaan ban harus dipangkas. Terakhir ban dipasang dan diseimbangkan kembali dengan menggunakan tyre changer dan a penyeimbang roda.


Waktu posting: 12 Juli-2022