Dalam keadaan normal, selama sistem ban (ban atau hub roda) telah diganti atau diperbaiki, penyeimbangan dinamis harus dilakukan, dan beberapa kendaraan tertentu juga akan menyebabkan "bobot penyeimbang dinamis" lepas karena penggunaan yang lama. Keseimbangan penyeimbang ban menjadi tidak seimbang. Dalam hal ini, penyeimbangan dinamis diperlukan. Penyeimbangan dinamis dicapai dengan mengoreksi keseimbangan konfigurasi roda, menambahkan bobot penyeimbang yang berbeda pada posisi yang berbeda, sehingga ban mobil bergerak secara konsentris, membuat mobil lebih stabil dan aman untuk dikendarai pada kecepatan tinggi. Penyeimbangan dinamis perlu dilakukan selama ban telah "bergerak".