Baut Dudukan Kerucut Berlapis Ganda
Fitur
● Baut roda berlapis ganda dengan permukaan yang tahan lama dan mengkilap
● Ditempa, performa mekanis lebih baik dan kualitas unggul.
● Tersedia berbagai ukuran untuk pilihan Anda
Detail Produk
| Bagian# | BENANG | HEX | PANJANG BENANG | TINGGI |
| F951 | 12mm x 1,25 | 3/4 inci | 23 mm | 49 mm |
| F952 | 12mm x 1,50 | 3/4 inci | 28 mm | 49 mm |
| F953 | 14mm x 1,50 | 3/4 inci | 28 mm | 49 mm |
| F954 | 14mm x 1,25 | 3/4 inci | 35 mm | 49 mm |
| F955 | 12mm x 1,50 | 3/4 inci | 35 mm | 49 mm |
| F956 | 14mm x 1,50 | 3/4 inci | 28 mm | 54 mm |
| F957 | 12mm x 1,50 | 13/16 inci | 28 mm | 54 mm |
| F958 | 14mm x 1,50 | 13/16 inci | 28 mm | 54 mm |
| F959 | 12mm x 1,50 | 17MM | 35 mm | 54 mm |
| F960 | 14mm x 1,50 | 17MM | 35 mm | 54 mm |
Perbedaan antara mur roda dan baut roda
Mur roda biasanya lebih mudah digunakan daripada baut roda saat mengganti ban, karena Anda dapat menggantung roda pada baut dan mengencangkan mur, alih-alih menyelaraskan kedua lubang, yang perlu dilakukan pada baut roda. Namun, berhati-hatilah agar tidak merusak ulir pada baut roda, karena baut tersebut sulit diganti. Di sisi lain, jika mobil dengan baut roda memiliki lubang baut yang rusak, Anda mungkin perlu mempertimbangkan untuk mengganti seluruh hub roda.
