Penjualan panas pabrik OEM Dr3V1a180da sensor tekanan ban TPMS katup penangkap mobil untuk Ford
Agar kami mudah digunakan dan dapat mengembangkan usaha kami, kami juga memiliki inspektur di Tim QC dan menjamin produk dan layanan terbaik untuk Penjualan Laris Pabrik OEM Dr3V1a180da Sensor Tekanan Ban TPMS Katup Penangkap Mobil untuk Ford, Untuk informasi dan fakta tambahan, harap segera hubungi kami!
Untuk memberikan kemudahan dan memperluas bisnis kami, kami juga memiliki inspektur di Tim QC dan menjamin Anda layanan dan produk terbaik kami untukSensor TPMS Cina dan Sensor Tekanan Ban TPMS, Ke depannya, kami akan terus mengikuti perkembangan zaman, terus menciptakan produk-produk baru. Dengan tim riset kami yang kuat, fasilitas produksi yang canggih, manajemen ilmiah, dan layanan terbaik, kami akan memasok produk-produk berkualitas tinggi kepada para pelanggan kami di seluruh dunia. Kami dengan tulus mengundang Anda untuk menjadi mitra bisnis kami demi keuntungan bersama.
Fitur
-Katup Ban Tekanan Tinggi, katup penjepit tanpa ban dalam untuk mobil
-Hindari Kebocoran Dilengkapi dengan segel O-Ring karet EPDM, secara efektif dapat menghindari kebocoran.
-100% diuji Ozon dan diuji kebocoran sebelum pengiriman
-Mudah digunakan, model baut, pemasangan mudah. Perakitan cepat tanpa alat, pengurangan waktu dan biaya.
-Kinerja Tinggi. Tidak akan retak atau rusak karena kondisi cuaca. Karakteristik stabil, kinerja profesional.
-Terbuat dari kuningan/baja/aluminium padat berkekuatan tinggi, memastikan kekuatan dan daya tahan yang tinggi untuk penggunaan jangka panjang.
-Memenuhi persyaratan sertifikasi ISO/TS16949 oleh layanan manajemen TUV.
-Kontrol kualitas yang ketat untuk menjaga tingkat kualitas yang tinggi dan stabil
Detail produk
Untuk Lubang Pelek 11,5(.453″dia) | |||||
TRNO. | Panjang Eff. | Bagian | |||
Lubang | Mesin cuci | Kacang | Topi | ||
MS525S | Ukuran 17,5×41,5 | RG9,RG54 | RW15 | HN6 | FT |
MS525L | Ukuran 17,5×41,5 | RG9,RG54 | RW15 | HN7 | FT |
MS525AL | Ukuran 17×42 | RG9,RG54 | RW15 | HN7 | FT |
* Bahan: tembaga, aluminium; Warna: perak, hitam
Katup Ban Logam VS Katup Ban Karet
Katup Ban Karet -Katup karet adalah bahan karet vulkanisir. Sulit untuk menghindari kerapuhan, dan katup akan perlahan retak, berubah bentuk, dan kehilangan keuletan. Selain itu, saat mobil berjalan, katup karet vulkanisir akan berayun maju mundur dengan gaya sentripetal dan berubah bentuk, yang selanjutnya mendorong kerapuhan karet vulkanisir. Oleh karena itu, katup ban harus diganti dalam tiga hingga empat tahun, yang mirip dengan masa pakai ban. Disarankan agar katup diganti saat ban diganti.
Katup Ban Logam -Dari segi daya tahan, katup profil paduan aluminium akan lebih baik, karena aluminium tidak mudah getas, dan katup karet vulkanisir akan menjadi getas seiring perubahan waktu; tetapi dari perspektif aplikasi Berbicara tentang itu, karet vulkanisir akan lebih baik, karena katup karet vulkanisir dibentuk dalam satu bagian, dan penyegelan lebih kuat, dan dasar profil paduan aluminium memiliki ulir eksternal untuk perangkat pemantauan tekanan ban internal.
Agar kami mudah digunakan dan dapat mengembangkan usaha kami, kami juga memiliki inspektur di Tim QC dan menjamin produk dan layanan terbaik untuk Penjualan Laris Pabrik OEM Dr3V1a180da Sensor Tekanan Ban TPMS Katup Penangkap Mobil untuk Ford, Untuk informasi dan fakta tambahan, harap segera hubungi kami!
Pabrik Penjualan PanasSensor TPMS Cina dan Sensor Tekanan Ban TPMS, Ke depannya, kami akan terus mengikuti perkembangan zaman, terus menciptakan produk-produk baru. Dengan tim riset kami yang kuat, fasilitas produksi yang canggih, manajemen ilmiah, dan layanan terbaik, kami akan memasok produk-produk berkualitas tinggi kepada para pelanggan kami di seluruh dunia. Kami dengan tulus mengundang Anda untuk menjadi mitra bisnis kami demi keuntungan bersama.