Penjualan laris Pabrik OEM Dr3V1a180da Sensor Tekanan Ban TPMS Katup Capteur Mobil untuk Ford
Untuk memberikan kemudahan bagi Anda dan memperluas bisnis kami, kami juga memiliki inspektur di Tim QC dan menjamin layanan dan produk terbaik kami untuk Sensor Tekanan Ban TPMS Katup Capture Mobil Dr3V1a180da OEM Pabrik Terlaris untuk Ford. Untuk informasi dan fakta tambahan, silakan hubungi kami sesegera mungkin!
Untuk memberikan kemudahan kepada Anda dan memperluas bisnis kami, kami juga memiliki inspektur di Tim QC dan menjamin layanan serta produk terbaik kami untuk Anda.Sensor TPMS China dan Sensor Tekanan Ban TPMSKe depan, kami akan terus mengikuti perkembangan zaman dan terus menciptakan produk-produk baru. Dengan tim riset yang kuat, fasilitas produksi yang canggih, manajemen yang ilmiah, dan layanan terbaik, kami akan menyediakan produk berkualitas tinggi kepada pelanggan kami di seluruh dunia. Kami dengan tulus mengundang Anda untuk menjadi mitra bisnis kami demi keuntungan bersama.
Fitur
-Katup Ban Tekanan Tinggi, katup penjepit tubeless untuk mobil
-Mencegah Kebocoran Dilengkapi dengan segel O-Ring karet EPDM, sehingga efektif mencegah kebocoran.
-100% Teruji ozon dan diuji kebocoran sebelum pengiriman
-Mudah digunakan, model baut, pemasangan mudah. Perakitan cepat tanpa alat, menghemat waktu dan biaya.
-Performa Tinggi. Tidak akan retak atau rusak karena kondisi cuaca. Karakteristik stabil, performa profesional.
-Terbuat dari kuningan/baja/aluminium padat berkekuatan tinggi, memastikan kekuatan dan daya tahan yang luar biasa untuk penggunaan jangka panjang.
-Telah memenuhi persyaratan sertifikasi ISO/TS16949 oleh layanan manajemen TUV.
-Pengendalian kualitas yang ketat untuk menjaga tingkat kualitas yang tinggi dan stabil
Detail produk

| Untuk Lubang Pelek 11,5 (.453″dia) | |||||
| TRNO. | Panjang efektif | Bagian-bagian | |||
| Lubang tali | Mesin cuci | Kacang | Topi | ||
| MS525S | Ф17.5×41.5 | RG9, RG54 | RW15 | HN6 | FT |
| MS525L | Ф17.5×41.5 | RG9, RG54 | RW15 | HN7 | FT |
| MS525AL | Ф17×42 | RG9, RG54 | RW15 | HN7 | FT |
* Bahan: tembaga, aluminium; Warna: perak, hitam
Katup Ban Logam vs Katup Ban Karet
Katup Ban Karet -Katup karet terbuat dari bahan karet vulkanisir. Sulit untuk menghindari kerapuhan, dan katup akan perlahan retak, berubah bentuk, dan kehilangan kelenturannya. Selain itu, saat mobil berjalan, katup karet vulkanisir akan berayun bolak-balik akibat gaya sentripetal dan berubah bentuk, yang semakin mempercepat kerapuhan karet vulkanisir. Oleh karena itu, katup ban harus diganti dalam tiga hingga empat tahun, yang mirip dengan masa pakai ban. Disarankan agar katup diganti saat ban diganti.
Katup Ban Logam -Dari segi daya tahan, katup profil paduan aluminium akan lebih baik, karena aluminium tidak mudah rapuh, sedangkan katup karet vulkanisir akan menjadi rapuh seiring waktu; tetapi dari perspektif aplikasi, karet vulkanisir akan lebih baik, karena katup karet vulkanisir dibentuk dalam satu bagian, dan penyegelannya lebih kuat, dan dasar profil paduan aluminium memiliki ulir eksternal untuk perangkat pemantauan tekanan ban terintegrasi.
Untuk memberikan kemudahan bagi Anda dan memperluas bisnis kami, kami juga memiliki inspektur di Tim QC dan menjamin layanan dan produk terbaik kami untuk Sensor Tekanan Ban TPMS Katup Capture Mobil Dr3V1a180da OEM Pabrik Terlaris untuk Ford. Untuk informasi dan fakta tambahan, silakan hubungi kami sesegera mungkin!
Pabrik penjualan larisSensor TPMS China dan Sensor Tekanan Ban TPMSKe depan, kami akan terus mengikuti perkembangan zaman dan terus menciptakan produk-produk baru. Dengan tim riset yang kuat, fasilitas produksi yang canggih, manajemen yang ilmiah, dan layanan terbaik, kami akan menyediakan produk berkualitas tinggi kepada pelanggan kami di seluruh dunia. Kami dengan tulus mengundang Anda untuk menjadi mitra bisnis kami demi keuntungan bersama.









