• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Katup Ban Tubeless Seri TR413 Katup Ban Snap-in & Katup Ban Selongsong Krom

Deskripsi Singkat:

Katup Ban Tanpa Tabung Katup Ban Snap-in & Katup Ban Selongsong Krom


Detail Produk

Tag Produk

Deskripsi Produk

-Tekanan inflasi dingin maksimum 65PSI.

-Ketebalan tepi maksimum 4 mm.

-Kisaran suhu: -40°C hingga +100°C

-Komponen: Karet cetakan pada batang kuningan, tutup & segel, dan inti

1

TRNO.

Lubang Pelek
(mm/inci)

Panjang Eff.
(satuan ukuran)

Bagian

A

B

C

Inti

Topi

TR412

Ukuran 11.5/.453"

22

Nomor 9002

VC8

33

22

15

TR413

Ukuran 11.5/.453"

30

Nomor 9002

VC8

42.5

32

15

TR414

Nomor 11.5/453"

38

Nomor 9002

VC8

48.5

38

15

TR414L

Nomor 11.5/453"

45

Nomor 9002

VC8

56.5

46

15

TR418

Nomor 11.5/453"

49

Nomor 9002

VC8

61.5

51

15

TR423

Ukuran 11.5/.453"

62

Nomor 9002

VC8

74

63.5

15

TR415

Ukuran 16/ ,625"

30

Nomor 9002

VC8

42.5

32

19.2

TR425

F16/ .626"

49

Nomor 9002

VC8

61.5

51

19.2

TR438

F8.8/.346"

32

Nomor 9002

VC8

40.5

31

11

* Semua katup 100% terverifikasi kekedapan udaranya.

Telah memenuhi persyaratan sertifikasi ISO/TS16949 oleh layanan manajemen TUV.

Keuntungan

Meskipun batang katup ban merupakan komponen kecil dan murah dalam rakitan ban & roda, komponen ini sangat penting dan berhubungan langsung dengan keselamatan dalam berkendara.
*Semua katup 100% terverifikasi kekedapan udaranya.
*Telah memenuhi persyaratan sertifikasi ISO/TS16949 oleh layanan manajemen TUV.
*Kami sangat menekankan kualitas batang katup kami. Tidak ada produk yang kualitasnya lebih rendah yang boleh dikirimkan kepada pelanggan kami.

Kontrol Kualitas Yang Ketat

Untuk menjaga kualitas yang baik dan stabil, kami mengadopsi sistem kontrol kualitas yang ketat. Semua bahan baku akan diuji sebelum digunakan dalam produksi. Pemeriksaan acak akan dilakukan selama proses produksi. Pengujian tersebut meliputi tetapi tidak terbatas pada Uji Kekerasan Karet, Uji Kebocoran, Uji Ketahanan Ozon, Uji Tarik Keluar/Masuk, Uji Adhesi & Suhu Tinggi. Dan sebelum pengiriman pesanan, kami melakukan uji kebocoran 100% dan akan memilih katup yang tidak memenuhi syarat untuk memastikan semua katup yang kami kirim ke pelanggan kami memenuhi syarat.

Gambar 2
Gambar 5
Gambar 3
Gambar 6
Gambar 4
Gambar 7

Pemberitahuan Hangat

Karena bahan karet tidak dapat dielakkan mengalami penuaan, badan katup akan retak, berubah bentuk, dan kehilangan elastisitasnya secara bertahap. Saat kendaraan berjalan, katup karet juga akan berubah bentuk karena gaya sentrifugal yang berayun maju mundur, yang selanjutnya akan mempercepat penuaan karet. Secara umum, umur katup karet adalah 3-4 tahun, yang mirip dengan umur ban. Oleh karena itu, disarankan untuk mengganti katup karet saat mengganti ban.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Produk Terkait

    • Pengukur Tekanan Ban Digital TPG04 LCD dengan lampu latar dan lampu di kepala pengukur
    • Tambalan Ban Bulat Universal
    • Sepatu Bola Udara Gaya Amerika
    • Alat Pemasangan Katup Seri FTT30
    • Pemberat Roda Perekat Baja FSFT025-B(Trapesium)
    • Berat Roda Perekat Baja FSF050-6R (Ons)
    UNDUH
    Katalog Elektronik