Katup Tubeless Seri TR413 Katup Ban Snap-in & Katup Ban Lengan Krom
Deskripsi Produk
-Tekanan inflasi dingin maksimum 65PSI.
-Ketebalan pelek maksimum 4mm.
-Kisaran suhu: -40°C hingga +100°C
-Komponen: Karet cetakan berlebih pada batang kuningan, tutup & segel, dan inti
TRNO. | Lubang Pelek | Eff.panjang | Bagian | A | B | C | |
Inti | Topi | ||||||
TR412 | Ф11.5/.453" | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
TR413 | Ф11.5/.453" | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
TR414 | Ф11.5/453" | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
TR414L | Ф11.5/453" | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
TR418 | Ф11.5/453" | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
TR423 | Ф11.5/.453" | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
TR415 | Ф16/ ,625" | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
TR425 | Ф16/ .626" | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
TR438 | Ф8.8/.346" | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* Semua katup diverifikasi 100% untuk kedap udara.
Telah memenuhi persyaratan sertifikasi ISO/TS16949 oleh jasa manajemen TUV.
Keuntungan
Meskipun batang pentil ban merupakan komponen kecil dan murah dalam perakitan ban & roda, namun batang ini sangat penting dan berhubungan langsung dengan keselamatan berkendara.
*Semua katup diverifikasi 100% untuk kedap udara.
*Telah memenuhi persyaratan sertifikasi ISO/TS16949 oleh layanan manajemen TUV.
*Kami sangat menekankan kualitas batang katup kami. Tidak ada bawahan yang diizinkan untuk dikirimkan ke pelanggan kami.
Kontrol Kualitas yang Ketat
Untuk menjaga kualitas yang baik dan stabil, kami mengadopsi sistem kontrol kualitas yang ketat. Semua bahan baku akan diuji sebelum digunakan dalam produksi. Inspeksi acak akan dilakukan selama proses produksi. Pengujian tersebut mencakup namun tidak terbatas pada Uji Kekerasan Karet, Uji Kebocoran, Uji Ketahanan Ozon, Uji Paksa Tarik keluar/masuk, Uji Adhesi & Suhu Tinggi. Dan sebelum pengiriman pesanan, kami melakukan uji kebocoran 100% dan akan memilih katup yang tidak memenuhi syarat untuk memastikan semua katup yang kami kirim ke pelanggan kami memenuhi syarat.
Pemberitahuan Hangat
Karena penuaan bahan karet yang tidak dapat dihindari, badan katup secara bertahap akan retak, berubah bentuk, dan kehilangan elastisitasnya. Saat kendaraan berjalan, katup karet juga akan berubah bentuk akibat gaya sentrifugal yang berayun maju mundur, yang selanjutnya akan mendorong penuaan karet. Secara umum umur klep karet adalah 3-4 tahun, sama dengan umur ban. Oleh karena itu, disarankan untuk mengganti pentil karet saat mengganti ban.