• buku 4
  • buku 5
  • buku 2
  • buku 3

Katup Tubeless Seri TR413, Katup Ban Jepit & Katup Ban Selongsong Krom

Deskripsi Singkat:

Katup Tubeless, Katup Ban Jepit & Katup Ban Selongsong Krom


Detail Produk

Tag produk

Deskripsi Produk

-Tekanan inflasi dingin maksimum 65 PSI.

-Ketebalan tepi maksimum 4mm.

-Kisaran suhu: -40°C hingga +100°C

-Komponen: Karet cetakan berlebih pada batang kuningan, tutup & segel, dan inti

1

TRNO.

Lubang Pinggiran
(mm/inci)

Panjang efektif
(mm)

Bagian-bagian

A

B

C

Inti

Topi

TR412

Ф11.5/.453"

22

9002#

VC8

33

22

15

TR413

Ф11.5/.453"

30

9002#

VC8

42,5

32

15

TR414

Ф11.5/453"

38

9002#

VC8

48,5

38

15

TR414L

Ф11.5/453"

45

9002#

VC8

56,5

46

15

TR418

Ф11.5/453"

49

9002#

VC8

61,5

51

15

TR423

Ф11.5/.453"

62

9002#

VC8

74

63,5

15

TR415

Ф16/ ,625"

30

9002#

VC8

42,5

32

19.2

TR425

Ф16/ .626"

49

9002#

VC8

61,5

51

19.2

TR438

Ф8.8/.346"

32

9002#

VC8

40,5

31

11

* Semua katup telah diverifikasi 100% kedap udara.

Telah memenuhi persyaratan sertifikasi ISO/TS16949 oleh layanan manajemen TUV.

Keuntungan

Meskipun batang katup ban merupakan komponen kecil dan murah dalam rakitan ban dan roda, komponen ini sangat penting dan berhubungan langsung dengan keselamatan berkendara.
*Semua katup telah diverifikasi 100% kedap udara.
*Telah memenuhi persyaratan sertifikasi ISO/TS16949 oleh layanan manajemen TUV.
*Kami sangat menekankan kualitas batang katup kami. Tidak ada produk berkualitas rendah yang diizinkan untuk dikirimkan kepada pelanggan kami.

Kontrol Kualitas yang Ketat

Untuk menjaga kualitas yang baik dan stabil, kami menerapkan sistem kontrol kualitas yang ketat. Semua bahan baku akan diuji sebelum digunakan dalam produksi. Inspeksi acak akan dilakukan selama proses produksi. Pengujian meliputi, tetapi tidak terbatas pada, Uji Kekerasan Karet, Uji Kebocoran, Uji Ketahanan Ozon, Uji Tarik/Masuk, Uji Adhesi & Suhu Tinggi. Dan sebelum pengiriman pesanan, kami melakukan uji kebocoran 100% dan akan memilih katup yang tidak memenuhi syarat untuk memastikan semua katup yang kami kirim ke pelanggan kami memenuhi syarat.

图 foto2
图 foto5
图 foto3
图 foto6
图 foto4
图 foto7

Pemberitahuan Penting

Karena penuaan material karet yang tak terhindarkan, badan katup secara bertahap akan retak, berubah bentuk, dan kehilangan elastisitasnya. Saat kendaraan berjalan, katup karet juga akan berubah bentuk karena gaya sentrifugal yang berayun bolak-balik, yang akan semakin mempercepat penuaan karet. Secara umum, masa pakai katup karet adalah 3-4 tahun, yang mirip dengan masa pakai ban. Oleh karena itu, disarankan untuk mengganti katup karet saat mengganti ban.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami.

    Produk Terkait

    • Kit Penggantian Sensor Tekanan Ban TPMS F2040K
    • FS02 Segel Sisipan Perbaikan Ban, Pita Karet, Tubeless untuk Mobil
    • FTT130 Air Chuck dengan Chuck Kaki Ganda untuk Perbaikan Ban
    • FTT14 Alat Pelepas Inti Katup Ban Kepala Ganda
    • FSF02-B Pemberat Roda Perekat Baja (Gram)
    • FS003 Mur Pengunci Roda Bulge Acorn (HEX 3/4″ & 13/16'')
    UNDUH
    Katalog Elektronik