Jika dipasangkan dengan benar, ban yang lebih lebar dan roda yang lebih lebar berarti lebih banyak karet di jalan untuk meningkatkan traksi. Mengikuti pemikiran ini, ada alasan mengapa mobil di lintasan menggunakan roda dan ban balap ekstra lebar, karena mereka menempel di jalan dan mulai bergerak alih-alih berputar. Ban yang lebih lebar memiliki kinerja yang lebih baik dalam pengujian bantalan selip, menghasilkan gravitasi belokan yang lebih besar dibandingkan ban yang lebih tipis. Dalam hal jarak berhenti, ban yang lebih lebar biasanya selalu mengurangi kecepatan lebih cepat tanpa efek dramatis.
Roda yang lebih lebar cenderung lebih berat. Ban yang lebih lebar yang dipasang pada roda tersebut juga memudahkan untuk mengikuti bekas roda di jalan - menarik Anda dari sisi ke sisi jika Anda tidak memperhatikan. Ban yang lebih lebar tidak memotong jalur dalam kondisi basah atau bersalju seperti halnya ban yang lebih sempit, dan lebih cenderung berputar dan kehilangan cengkeraman dalam kondisi hujan lebat. Karena ban yang lebih lebar mempunyai bidang kontak yang lebih besar dengan tanah, sehingga memiliki hambatan gelinding yang lebih tinggi, yang juga akan menyebabkan peningkatan konsumsi bahan bakar.