Bila dipadukan dengan tepat, ban yang lebih lebar dan roda yang lebih lebar berarti lebih banyak karet di jalan untuk meningkatkan traksi. Mengikuti aliran pemikiran ini, ada alasan mengapa mobil di lintasan menggunakan roda dan ban balap ekstra lebar, karena mereka mencengkeram jalan dan mulai bergerak alih-alih berputar. Ban yang lebih lebar berkinerja lebih baik dalam uji slip-pad, menghasilkan gravitasi belok yang lebih besar daripada ban yang lebih tipis. Dalam hal jarak berhenti, ban yang lebih lebar biasanya selalu mengurangi kecepatan lebih cepat tanpa efek dramatis.
Roda yang lebih lebar cenderung lebih berat. Ban yang lebih lebar yang dipasang pada roda tersebut juga memudahkan untuk mengikuti alur jalan - menarik Anda dari satu sisi ke sisi lain jika Anda tidak memperhatikan. Ban yang lebih lebar tidak memotong jalan dalam kondisi basah atau bersalju sebanyak ban yang lebih sempit, dan lebih mungkin berputar dan kehilangan cengkeraman dalam kondisi hujan lebat. Karena ban yang lebih lebar memiliki area kontak yang lebih besar dengan tanah, maka memiliki hambatan gulir yang lebih tinggi, yang juga akan menyebabkan peningkatan konsumsi bahan bakar.