Karena mode penggerak mobil penumpang umumnya adalah penggerak roda depan, beban pada roda depan lebih besar daripada roda belakang. Setelah jarak tempuh tertentu, akan ada perbedaan tingkat kelelahan dan keausan ban di berbagai bagian, sehingga disarankan untuk melakukan rotasi ban tepat waktu sesuai jarak tempuh atau kondisi jalan; karena kondisi jalan yang kompleks, setiap situasi di jalan dapat berdampak pada ban dan pelek baja, seperti menabrak platform jalan, melewati lubang di jalan dengan kecepatan tinggi, dll., yang dapat dengan mudah menyebabkan deformasi pada pelek baja, sehingga disarankan untuk melakukan penyeimbangan dinamis ban pada saat yang bersamaan.