• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Batang Katup Snap-in Karet Sensor Tekanan Ban TPMS-2

Deskripsi Singkat:

Katup ban merupakan komponen penting untuk keselamatan dan hanya katup dari sumber kualitas yang diketahui yang direkomendasikan.

Katup berkualitas rendah dapat menyebabkan ban cepat kempes dan kendaraan menjadi tidak terkendali dan berpotensi mengalami kecelakaan. Karena alasan inilah Fortune hanya menjual katup berkualitas OE dengan akreditasi ISO/TS16949.


Detail Produk

Tag Produk

Fitur

-Aplikasi tarik-tarik sederhana

-Tahan korosi

-Bahan karet EPDM yang berkualitas menjamin gaya tarik yang bagus

-100% diuji sebelum pengiriman untuk memastikan keamanan, stabilitas, dan daya tahan produk;

Nomor Bagian Referensi

perlengkapan schrader:20635

perlengkapan dill: VS-65

Data Aplikasi

Torsi Sekrup T-10: 12,5 inci lbs. (1,4 Nm) Untuk sensor TRW Versi 4

Apa itu TPMS?

Dalam proses berkendara mobil dengan kecepatan tinggi, kegagalan ban merupakan hal yang paling mengkhawatirkan dan sulit dicegah bagi semua pengemudi, dan juga merupakan alasan penting terjadinya kecelakaan lalu lintas yang tiba-tiba. Menurut statistik, 70% hingga 80% kecelakaan lalu lintas di jalan tol disebabkan oleh ban bocor. Mencegah ban bocor telah menjadi masalah penting untuk berkendara yang aman. Munculnya sistem TPMS merupakan salah satu solusi yang paling ideal.

TPMS adalah singkatan dari "Tire Pressure Monitoring System" untuk sistem pemantauan tekanan ban mobil secara real-time. Sistem ini terutama digunakan untuk memantau tekanan ban secara otomatis secara real-time saat mobil sedang melaju, dan untuk memberi peringatan kebocoran ban dan tekanan udara rendah guna memastikan keselamatan berkendara. Sistem peringatan dini untuk keselamatan pengemudi dan penumpang.

Apa itu katup TPMS?

Batang katup pada akhirnya menghubungkan sensor ke pelek. Katup dapat terbuat dari karet yang dapat dijepit atau aluminium yang dapat dijepit. Dalam hal apa pun, semuanya memiliki tujuan yang sama -- menjaga tekanan udara ban tetap stabil. Di dalam batang, batang kuningan atau aluminium akan dipasang untuk mengendalikan aliran udara. Akan ada juga ring karet, mur aluminium, dan dudukan pada batang katup yang dapat dijepit untuk menyegel sensor dengan benar ke pelek.

Mengapa perlu mengganti katup karet TPMS?

Katup karet terpapar berbagai kondisi cuaca sepanjang tahun, yang dapat menyebabkan penuaan tertentu seiring berjalannya waktu. Untuk memastikan keselamatan berkendara, penuaan nosel katup harus diperhatikan. Kami sarankan untuk mengganti katup setiap kali ban diganti.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Produk Terkait

    • Perbaikan Kit Layanan Tpms F1080K
    • Berat Roda Perekat Baja FSF100-4S (Ons)
    • Katup Jepit Logam Tanpa Tabung Seri MS525 untuk Mobil
    • Mesin Penyeimbang Dinamis Roda Penyeimbang Ban Kelas Atas FTBC-1M
    • Pemberat Roda Perekat Timbal FSL04-A
    • Katup Logam Penjepit Lurus atau Bengkok Seri TR570
    UNDUH
    Katalog Elektronik